Hello TemenAip! Apa Kabar? Hari ini adalah hari yang cukup istimewa, karena KRL terbaru buatan PT INKA sudah mulai beroperasi. KRL CLI-225, namanya.
Hari ini, Selasa (16/12/2025), menjadi penanda babak baru dalam layanan kereta komuter di Indonesia. Commuter Line Indonesia (CLI) 225 resmi mengaspal, membawa bukan hanya teknologi mutakhir, tetapi juga sebuah filosofi mendalam yang siap menggerakkan mobilitas masyarakat.
Saya sengaja datang ke Stasiun Manggarai untuk langsung melihat dan menumpang kereta ini dan tidak sia-sia saya bisa ketemu dan langsung penumpang jurusan Manggarai ke Stasiun Jakarta Kota
Teknologi di CLI-225
Mengutip langsung dari akun resmi @commuterline, CLI-225 hadir dengan peningkatan signifikan di sektor teknis. Kereta ini telah mengadopsi:
Sistem Traksi Variable Voltage Variable Frequency (VVVF) Terbaru: Teknologi ini memastikan efisiensi energi yang lebih baik, akselerasi yang lebih halus, dan kinerja operasional yang lebih andal.
Train Monitoring System (TMS): Inilah kunci dari peningkatan keselamatan dan keandalan. Semua aspek pengoperasian kereta kini terpusat, memungkinkan pemantauan real-time dan respons cepat terhadap kondisi operasional.
Peningkatan teknologi ini menunjukkan komitmen KAI Commuter untuk terus memberikan layanan yang aman, nyaman, dan efisien bagi para pengguna.
7717968247737866881.jpg)
Gelombang Ombak: Simbol Kekuatan dan Perubahan
Namun, yang paling menarik perhatian adalah tema desain dan filosofi yang diusung oleh CLI-225: “Gelombang Ombak”.
Mengapa ombak?
Ritme naik-turunnya ombak yang tak pernah berhenti telah lama diakui sebagai simbol yang kuat dalam berbagai kebudayaan. Lebih dari sekadar gerakan air, filosofi ombak merepresentasikan:
Dinamika Kehidupan: Layaknya ombak yang terus datang ke pantai, kehidupan penuh dengan pergerakan, tantangan, dan peluang yang terus berulang. KRL ini hadir untuk memfasilitasi dinamika tersebut, menjadi bagian tak terpisahkan dari denyut nadi aktivitas harian.
Perubahan yang Konstan: Ombak melambangkan perubahan yang abadi—bahwa tidak ada hal yang statis. Filosofi ini mencerminkan semangat perusahaan untuk terus beradaptasi dan bertransformasi mengikuti kebutuhan zaman.
Kekuatan dalam Menghadapi Tantangan: Ombak memiliki kekuatan luar biasa yang mampu membentuk garis pantai. CLI-225 dan KAI Commuter mengambil semangat ini: ketahanan dan kekuatan dalam menghadapi tantangan perkembangan zaman dan tuntutan mobilitas yang semakin tinggi.
Dengan desain yang terinspirasi dari ombak, CLI-225 bukan hanya sarana transportasi, tetapi juga sebuah pernyataan bahwa KAI Commuter siap bergerak maju dengan semangat kekuatan, adaptasi, dan keandalan yang tak pernah padam.
Spesifikasi KRL CLI-225
- Berikut spesifikasi KRL seri CLI-225.
- 1. Eksterior Rangkaian
- Mempunyai 16 jendela kaca pada sisi kanan/kiri di setiap kereta
- Terdapat 2 Air Conditioner pendingin ruangan pada setiap kereta
- Memiliki 8 pintu otomatis pada sisi kanan/kiri di setiap kereta
- Terdapat 2 (ruang pengemudi masinis
- Memiliki 12 kereta (SF12) setiap trainsetnya
2. Interior Rangkaian
- Kapasitas angkut rata-rata 283 orang di setiap kereta
- Papan Informasi Digital yang terdapat di atas pintu otomatis
- Kursi Prioritas yang berwarna biru tua
- CCTV rangkaian yang terletak di bagian atas
- Bagasi Pengguna
- Ruang Khusus Kursi Roda
- Emergency Intercom
- Emergency Door
- Safety Hammer
- Tangga Darurat
Pengalaman menumpang kereta inka ini memang sangat ditunggu-tunggu oleh banyak orang termasuk saya dan ketika masuk Saya cukup terkesima dengan interiornya yang bersih luas dan juga modern. Walaupun Kalau boleh jujur tidak semua orang tahu bahwa ini kereta baru karena memang sudah terbiasa dengan commuterLine CL125.
Padahal kereta ini adalah andalan kita di masa depan yang akan menggantikan kereta-kereta dari Jepang yang sudah habis masa berlakunya
CLI-225 siap menjadi kendaraan baru yang membawa Kita menuju tujuan.
Semoga bisa beroperasi dengan baik dan tugas kita sebagai penumpang juga untuk menjaga kebersihan dan juga tata tertib dalam kereta ya
Anu, di mataku, desain KRL ini mirip dengan desain JR Yamanote Line di Tokyo yang baru. Bedanya, ini merah, sementara di sana hijau.
Tapi tetep pengen cobain ini sih kalau ke Jakarta.
Transportasi umum di Jakarta memang selalu berbenah ya
KRL baru dengan teknologi kece seperti ini, pasti akan menambah kenyamanan perjalanan bagi penumpang ya
Daku kemarin pas liburan ke Jakarta jadi kepoin kereta kereta karena sebelumnya sempat baca tulisan Mas Arief yang lain tentang kereta baru. Memang lebih cakep tampilan kereta sekarang ya dibanding jaman aku kerja ngomutter dulu. Kalau yang buatan PT INKA ini diliat oke juga ya, penasaran pengen coba juga. Semoga next bisa makin banyak karya PT INKA dan semakin mendunia..
Akhirnya yaaa jadi juga nih KRL Inka. Walaupun masih ada beberapakekurangannya yang masalah suspensi lha, pintu lha wkwk kata orang2. Tapi kalau dipikir2, awal2 kehadiran KRL di Jepang pun nggak langsung mulus, tapi ada masanya jadi OK banget karena teknologinya makin disempurnakan. Semoga bikinan INKA ini makin lama makin bagus dan berkualitas kyk punya Jepang.
Ternyata filosofinya cakep yaaa, ombak, artinya dia nggak statis gitu2 aja. Semoga makin banyak gebrakan baiknya biar pada keangkut semua nih para pengguna KRL setiap harinya :D.
Bagaimanapun tetap ikut bangga karena akhirnya bisa lho bikin gerbong kereta sendiri. Harapannya nanti bisa tambah bagus trus kalau bisa segera kasi lewat juga di jalur greenline area yang udah padet penduduk itu hahaha 😀
wah kalau kereta baru patinya lebih nyaman ya keretanya dan apakah ini berarti keretanya nambah armada kak jadi bisa membawa lebih banyak penumpang?
Moda transfortasi yang kekinian jakarta selalu menang uy hehe karena di bdg mah ga ada, kadang suka ingin tuh naek kereta, aku blm pernah naek KRL , dulu maksa bangeut ama teman ke jakarta pengen Naek MRT dan setelah ku merenung bagus amat , andai ada di bdg hehe
Wah kereta komuternya kok cakep bener. Mana gambarnya ombak. Full filosofi Mas Aip.
Selama ke Jakarta cuma sekali aja naik kereta ke Bogor waktu itu. Aku lupa komuter apa kereta LRT ya waktu itu.
Kalau lihat kereta sekarang, jadi pengen lagi naik kereta. Udah nyaman sekali lho. Ada AC plus apa² pakai digital.
Untuk yang KA INKA ini, moga pas ke JKT bisa nyobain rasanya juga. ❤️
Sebagai pengguna KRL dari hari ke hari, makin kagum dan takjub sama inovasi serta gebrakan KAI.
Apalagi pas tau ada KRL baru CLI-225 buatan PT INKA, rasanya tuh excited buat nyoba dan Alhamdulillah. Sehari setelah peluncuran KRL tersebut, rupanya ku bisa naik langsung dan bikin video saking senengnya.
Semoga KRL KRL CLI-225 awet (umur panjang) dan bisa menjadi modal transportasi andalan warga Jabodetabek ya. Secara fasilitas dan spek oke banget ini tuh. Buatan dalam negeri pula, makin takjublah.
Akhirnya beroperasi juga ya KRL CLI-225 ini. Bangga karena buatan dalam negeri. Semoga menjadi angin segar bagi perkeretaapian Indonesia khususnya KRL. Semoga suatu hari bisa nyobain KRL yang satu ini.
Keretanya cakep bener dan warnanya Merah, eye catching banget. Ada AC jadi sejuk dan bikin nyaman. Walau misal sambil berdiri karena kursi full ya gakpapa karena keretanya baru Dan stabil.
Aku suka istilah ombak diambil sebagai analogi perubahan yang abadi. Tepat sekali.
Senang atas lahirnya krl baru buatan PT INKA. Dengan spesifikasi yang di info, rasanya akan menjadi pengalaman yang menyenangkan saat mencobanya.
Semoga aku segera bisa menikmati krl CLI 225 ini.
Ampun dah. Demi apa, aku baca gelombang ombak tuh gelombang otak coba.
Awalnya, kupikir kenapa bisa gelombang otak?
Setelah kubaca lebih jauh, ternyata kok gelombang ombak.
Saya belum menjajal kereta INKA ini, karena belum pas ketemunya. Lagi sering ketemu yang sebelumnya, baik menuju ke arah Bogor, Kampung Bandan, atau Bekasi.
Padahal pengen juga merasakan kereta INKA ini, karena pastinya punya pengalaman berbeda
Saya belum kesampaian naik KRL CLI-225, Kang Aip. Entah kenapa, setiap saya naik KRL, pasti tidak ketemu KRL CLI-225 ini hahaha. Padahal pengin banget merasakan KRL baru buatan PT Inka ini. Bangga juga ya dengan karya anak bangsa. Saya suka sekali dengan filosofi ombak yang diusung oleh KRL CLI-225 ini. Aah.. semoga segera kesampaian nih,
Saya belum kesampaian naik KRL CLI-225, Kang Aip. Entah kenapa, setiap saya naik KRL, pasti tidak ketemu KRL CLI-225 ini hahaha. Padahal pengin banget merasakan KRL baru buatan PT Inka ini. Bangga juga ya dengan karya anak bangsa. Saya suka sekali dengan filosofi ombak yang diusung oleh KRL CLI-225 ini. Aah.. semoga segera kesampaian nih naik KRL-CLI-225 ini.
Waaaah, akhirnya beroperasi juga setelah sekian lama ‘mondar mandir’ doang wkwkwkwk. Lumayan lama juga yaaaa persiapan unit yang satu ini.
Aku salah satu yang suka sama bentuk dan desainnya, karena meski tetap agak ‘mengotak’ tapi vibes modernnya tetap terasa. Dan tentunya ikut bangga karena ini hasil buatan karya anak bangsa.
Tapi kalo mau nyobain naik, kayaknya sih syulit ya. wong naik CLI-125 aja syulit bener ketemunya. Apalagi yang satu ini wkwkwkwk. Jaraaaaang banget.
Waaah buatan PT INKA ya mas . Aku sukaaa nih filosofi lambangnya yg gelombang ombak. Memang sesuai utk menggambarkan dinamika perkeretaapian di Indonesia. Naik turun tapi tetep survive dengan semua tantangan. Aku JD pengen ngerasain keretanya mas . Masa iya dah selama ini di JKT, ga pernah naik commuter . Kupaksa juga nih suami ngajarin rute2nya .
Makin banyak unitnya semoga makin membantu kelancaran transportasi apalagi kalau pelayanan untuk kenyamanan penumpang makin ditingkatkan. Pasti akan ada banyak masyarakat yang membutuhkan karena orang orang malas kendaraan umum tuh karena kadang rasa nyaman yang menjadi taruhan.
PT.INKA ini emang kelasnya udah gak nasional lagi tapi udah tembus ke pasar internasional (aku pernah dengar mereka kirim produk ke Bangladesh). Dan, LRT Palembang yang sangat kami banggakan itu juga buatan PT. INKA. Makanya gak heran jika ke depan produk bikinan mereka akan semakin banyak digunakan di Indonesia. Secara interiornya keren! senang banget KRL punya unit baru yang dapat digunakan masyarakat beraktifitas. Bravo INKA!