Hello TemenAip! Apa kabar? Perjalanan kereta api jarak jauh di Indonesia selalu punya pengalaman yang berbeda. Selain bisa menikmati pemandangan sawah pegunungan hingga garis pantai perjalanan panjang dengan kereta juga terasa lebih santai dibanding perjalanan darat lainnya. Beberapa kereta bahkan menempuh perjalanan hampir seharian penuh dan melintasi banyak kota besar di Pulau Jawa.
Berikut daftar kereta api dengan rute terpanjang di Indonesia yang bisa jadi pilihan untuk pengalaman traveling yang seru.
1. KA Blambangan Ekspres
Kereta dengan rute terpanjang di Indonesia saat ini adalah KA Blambangan Ekspres. Kereta ini melayani perjalanan dari Pasar Senen Jakarta menuju Ketapang Banyuwangi di ujung timur Pulau Jawa. Jarak tempuhnya mencapai lebih dari 1031 kilometer dengan durasi sekitar 16 jam 30 menit. Bayangin dari Pasar Senen sampai ujungnya Pulau Jawa!
Kereta ini menjadi favorit banyak penumpang karena bisa menghubungkan Jakarta langsung ke Banyuwangi tanpa transit. Langsung bablas sampai Ketapang.
Selama perjalanan penumpang akan melewati banyak kota besar seperti Cirebon Semarang Surabaya hingga Jember sebelum tiba di Banyuwangi. Kereta ini tersedia dalam kelas eksekutif dan ekonomi generasi baru dengan fasilitas yang sudah modern.
2. KA Sangkuriang
KA Sangkuriang adalah Kereta api dengan rute baru. Bandung Ketapang! Jarak tempuhnya 1002 KM! Pasti menjadi salah satu kereta favorit masyarakat Jawa Barat untuk perjalanan ke Jawa Timur terutama ke Banyuwangi. Kereta ini melayani rute Bandung menuju Ketapang dengan durasi perjalanan 16-17 jam.
Diluncurkan pada 1 Mei 2026 dengan rute barunya. Seharusnya Saya ikut perjalanan perdananya, akan tetapi karena Ayah sakit, Saya memutuskan untuk tidak ikut. Dan keputusan itu tepat sekali. Ayah Saya berpulang ke Rahamatullah pada 1 Mei 2026.
Awal buka rute diskon 50% auto diserbu deh dan penjualan tiketnya laris manis.
Kereta ini tersedia dalam kelas ekonomi dan eksekutif sehingga cukup nyaman digunakan baik untuk perjalanan harian maupun wisata singkat.
Semoga Saya bisa berkesempatan menumpang Kereta Api Sangkuriang ini. Perjalanannya pasti seru sekali.
3. KA Pandalungan
KA Pandalungan melayani rute Gambir Jakarta menuju Jember Jawa Timur. Jarak tempuhnya hampir menyentuh 919 kilometer dengan waktu perjalanan sekitar 13 jam 5 menit
Kereta ini cukup populer karena memiliki layanan eksekutif dan luxury yang nyaman untuk perjalanan jauh. Interiornya modern kursinya lega dan cocok untuk penumpang yang ingin menikmati perjalanan panjang dengan suasana lebih tenang.
Beneran Kereta yang Asik buat eksplorasi Jember!
4. KA Gajayana
KA Gajayana menjadi salah satu kereta legendaris untuk rute Jakarta menuju Malang via cirebon. Jarak tempuhnya 905 kilometer dengan durasi perjalanan 12 jam 16 menit.
Selama perjalanan penumpang bisa menikmati berbagai lanskap khas Pulau Jawa mulai dari area perkotaan hingga pegunungan di Jawa Timur. Kereta ini terkenal dengan layanan eksekutifnya yang nyaman dan sering menjadi pilihan untuk perjalanan bisnis maupun liburan.
Alhamdulillah pernah nyobain beberapa kelas KA Gajayana mulai dari Executive sampai dengan Sleeper
5. KA Brawijaya
Masih menuju Malang KA Brawijaya juga termasuk salah satu kereta dengan perjalanan terpanjang di Indonesia. Kereta ini berangkat dari Gambir Jakarta dan memiliki durasi 12 jam perjalanan panjangnya 881 KM!
Diluncurkan pada 10 Maret 2021,KA Brawijaya dikenal sebagai kereta eksekutif dengan fasilitas yang nyaman dan suasana yang lebih eksklusif. Banyak penumpang memilih kereta ini untuk perjalanan malam karena jadwalnya yang cukup nyaman.
6. KA Jayabaya
KA Jayabaya melayani rute Pasar Senen Jakarta menuju Malang. Meski durasinya cukup panjang kereta ini tetap diminati karena harga tiketnya lebih terjangkau dibanding kereta eksekutif penuh.
Perjalanan memakan waktu sekitar 12 jam 21 menit hingga 13 jam 45 menit dengan jarak 820 KM! Kereta dengan pilihan kelas ekonomi dan eksekutif. Kereta ini cocok untuk traveler yang ingin menikmati perjalanan jauh dengan budget lebih hemat.
7. KA Argo Bromo Anggrek sekarang KA Anggrek
Untuk rute Jakarta menuju Surabaya ada KA Argo Bromo Anggrek yang menjadi salah satu kereta premium andalan PT KAI. Meski jaraknya lebih pendek dibanding rute menuju Malang atau Banyuwangi kereta ini tetap masuk daftar perjalanan jauh dengan durasi 7 jam 45 menit. Jarak yang ditempuh sejauh 720KM.
Kereta ini terkenal cepat nyaman dan memiliki fasilitas eksekutif yang modern sehingga cocok untuk perjalanan antarkota besar.
Per 9 Mei 2026, namanya resmi berganti menjadi KA Anggrek.
Sesuai dengan usulan Mang Duyeh, saya menambahkan 1 kereta lagi dalam daftar kali ini yaitu
8. Kereta Api Matarmaja
merupakan salah satu layanan kereta api penumpang kelas ekonomi andalan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang melayani rute jarak jauh dari Stasiun Malang menuju Stasiun Pasar Senen (PP). Uniknya, perjalanan sejauh 880 km ini ditempuh dalam waktu rerata 15 jam 29 menit dengan rute memutar melalui Semarang Poncol dan Solo Jebres. Menjadi pilihan utama bagi para pelancong dan perantau, kereta yang beroperasi dengan frekuensi satu kali keberangkatan tiap hari ini berjalan di atas jenis rel berat demi memastikan keamanan sepanjang perjalanan.
Di dalam kereta, penumpang dimanjakan dengan fasilitas kelas Ekonomi New Generation yang jauh lebih nyaman dari versi terdahulu. Kereta ini memiliki kapasitas 72 tempat duduk dengan susunan 2-2, di mana kursinya kini sudah bisa direbahkan (reclining) dan diputar (revolving) searah lajur kereta. Selain itu, sepanjang perjalanan penumpang dapat menikmati pemandangan luar secara maksimal berkat fasilitas observasi berupa kaca panorama dupleks yang dilengkapi tirai serta lapisan laminasi isolator panas.
Untuk menunjang kenyamanan selama belasan jam perjalanan, KA Matarmaja juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas pendukung yang sangat memadai, antara lain:
- Konsumsi & Hiburan: Tersedia fasilitas restorasi (kereta makan) dan fasilitas hiburan untuk menemani perjalanan Anda.
- Kenyamanan & Fasilitas Umum: Dilengkapi penyejuk udara (AC), lampu tidur, peredam suara, toilet yang bersih, serta musala untuk beribadah.
- Keamanan & Keselamatan: Keamanan penumpang terjaga dengan adanya CCTV, alat pemadam api ringan (APAR), dan rem darurat.
Catatan: Kereta ini tidak menyediakan fasilitas bagasi khusus, sehingga penumpang disarankan untuk membawa muatan yang efisien dan sesuai dengan kapasitas bagasi di atas tempat duduk.
Perjalanan panjang dengan kereta api bukan hanya soal menuju tujuan tetapi juga menikmati pengalaman selama di perjalanan.
Dari hamparan sawah pegunungan hingga suasana kota yang berganti sepanjang jalur rel semuanya menjadi bagian menarik yang tidak bisa didapat saat naik pesawat.
Indonesia punya banyak rute kereta jarak jauh yang menawarkan pengalaman traveling unik dan layak dicoba setidaknya sekali. TemenAip kepengen naik Kereta yang manaa???
KA nya bersih dan rapi yaa, keliatannya nyaman.. aku sudah lamaa sekali tidak naik kereta antar provinsi, apalagi yang hampir seharian perjalanan. jadi pengen ajak anak2 deh, anak2 ku belum pernah xD mumpung sebentar lagi liburan, mau coba atur rencana ah..
Wuaah menarik sekali informasinya. Beberapa KA aku sudah mencobanya dan jadi inget yang rute Jakarta BAnyuwangi ingin coba saat pulang ke BAli, tapi belum kesampaian. Setelah baca tulisan ini nambah lagi list mau nyoba rute terpanjangnya. Tergoda dengan KA Sangkuriang dan Jember.
Aku pernah naik Jayabaya tapi yang ekonomi premium rute Jakarta-Malang pas anak2ku masih bocil2 haha. Alhamdulillah nyaman, karena kursinya bisa dimiringin.
Kalau yang new generation belum pernah naik.
Sekarang yang pengen aku naikin tu rute ke Banyuwangi, itu keknya bakalan panjang bener perjalanannya, tapi kalau berangkat siang enaknya bisa dapat banyak pemandangan yang dilalui sepanjang perjalanan.
Sekarang makin banyak yaa kereta dari Jakarta ke ujung Jawa Timur sana ya, mau mbolang ke Bali juga jadi lebih menantang dan banyak pengalaman kalau lewat jalur rel dulu 😀
Akutu lagi gila gila naik KAI loo, ka Aip.
Pokonya pilihan terbaik selalu yang rute panjang, kan yaah.. karena sekarang KAI mengutamakan kenyamanan banget!
Aku percaya KAI.
Dan experience terbaikku justru sama panoramic.
Soalnya pas naik kereta wisata priority Pandalungan, aga kurang yaah… kerasaaa terlalu dempet sama kursi sebelahnya..
Sasaran berikutnyaaa.. naik Luxury Sleeper.
Yang katanyaa beberapa konten kreator kurang oke karena AC-nya jadi ga kerasa dingin.. huhuhu.. tapi tetep pingiiin.. berassaa privacy bangeet.. kan yaah..
Setiap ada yang bahas moda transportasi satu ini yang terlintas adalah “ ?”. Pasti seru sekali….dan setelah membaca tulisan ini jadi semakin ingin merasakan sensasi perjalanan dengan KA Blambangan Ekspres atau Sangkuriang untuk menjelajahi ujung Pulau Jawa. Menurut saya pembaruan armada seperti kelas ekonomi generasi baru dan layanan luxury menunjukkan bahwa perjalanan kereta api kini bukan sekadar transportasi, melainkan bagian dari gaya hidup yang mengedepankan kenyamanan dan pengalaman perjalanan yang berkesan.
Setiap ada yang bahas moda transportasi satu ini yang terlintas adalah “ ?”. Pasti seru sekali….dan setelah membaca tulisan ini jadi semakin ingin merasakan sensasi perjalanan dengan KA Blambangan Ekspres atau Sangkuriang untuk menjelajahi ujung Pulau Jawa. Menurut saya pembaruan armada seperti kelas ekonomi generasi baru dan layanan luxury menunjukkan bahwa perjalanan kereta api kini bukan sekadar transportasi, melainkan bagian dari gaya hidup yang mengedepankan kenyamanan dan pengalaman perjalanan yang berkesan.
Dari list kereta di atas aku baru pernah naik yang Gajayana, Kang Aip.. Pingin banget nyobain KA Blambangan yang sampai ke Banyuwangi. Biar bisa ngerasain rute kereta terpanjang. Sekalian wisata ke Banyuwangi dan nyembetang ke Bali juga sama keluarga..
Apalagi meski jarak jauh dan durasi panjang tapi kereta yang ekonominya aja udah new generation yang nyaman ya.. Mau belasan jam juga bisalah dinikmatin.. hehe.. 😀
Yg aku pengen bgt coba itu sebenernya yg luxury Ama yg 1 cabin sendirian itu mas… 2 target kelas ini yg ada dlm bucket listku. Kalau ga salah rutenya ke Jawa timur juga, tp lupa kota.
Ternyata ada juga rute sampe Banyuwangi express yaaa . Gilaaa 16 jam, udah kayak naik pesawat ke Amrik hahahahah. Pengen juga nih, bisa langsung Nyebrang ke Bali mudian . Kereeeen KAI. Rute nya panjang2, keretanya juga nyaman bangettttt. Kalau dulu aku ogah naik KA, sekarang mah, selagi masih pulau Jawa, mendingan KA aja deh. Ga capek
Wah, mantap banget yang menempuh perjalanan 16 jam itu ya
Dari Jakarta sampai ujung pulau Jawa
Dari liat ini beberapa pernah aku coba. Yaitu KA Anggrek dan Jayabaya
Wiiii, mas Aip beneran Railfans garis keras nih dari semua KA yg dijabarkan di postingan ini, aku kayaknya baru naik yg ArgoAnggrek doang.
eh, ada lagi loh KA yg rute panjaanggg, Ranggajati, seingatku itu dari BWI sampai ke Cirebon klo ga kliru.
Ternyata Blambangan Ekspres sudah duluan sampai Banyuwangi ya. Pengin nyobain Sangkuriang dari Bandung ke Malang, tapi kuat nggak ya 17 jam bawa balita?
Rute terjauhku baru Bandung-Malang. Dulu sekitar 15 jam, sekarang lebih cepat nggak sampai 13 jam.
Dunia perkeretaapian Indonesia semakin maju ya apa sekarang ga ada lagi kereta jarak jauh yang kursinya tegak lurus lagi ? Apa semua sudah diganti next generation? semoga udah semua deh ya
Waah ternyata di urutan nomor 1 kereta api yang sering saya lihat, si KA Blambangan Ekspres.
Iya, saya lihat…
tapi belum pernah naik dong Kang, huhu.
Pas dia melintas gitu jadi sesuatu buat saya, karena kepingin pan kapan bisa naik ini buat traveling bahagia.
Wah baru tahu nih rute kereta yang paling jauh itu. Saya sendiri waktu kecil pernah juga naik kereta dari Surabaya ke bandung dan sebaliknya. Tentunya di masa itu keretanya nggak senyaman sekarang. Tapi tentunya sebagai penduduk Kalimantan naik kereta ini selalu memberikan kenangan tersendiri
Mas Aip…kereen banget sering diundang KAI yaaa buat ikut trip jika ada lounching rute KAI…Asyik jalan² naik kereta. Ya pastinya rute terpanjang itu Jakarta Banyuwangi…coz belum ada yg nandingi yaaa…coba ada kereta dari Anyer hingga Banyuwangi pasti pecah rekor tuh. Apalagi sampai nyebrang pulau apa ke Sumatera gitu atau ke Bali lanjut Lombok …..hehe mimpi dulu gpp yaa.
Dengan kenyamanan kereta sekarang dari ekonomi apalagi yang eksekutif semua nyaman, saya pikir jarak yang jauh tidak masalah bagi penumpang. Yaa karena kereta senyaman itu sekarang.
Mantap jaya KAI, Saya senang naik kereta.
Nah, aku pengen banget naik KA Blambangan Ekspres, secara tujuannya Banyuwangi Kang Aip. Beneran my dream banget, bisa kesana tanpa transit pula. Berasa perjalanan yang super berkesan nggak sih? Sepanjang jalan view nya cakep pastilah.
Udah gitu KA nya juga nyaman sekali. Fasilitasnya mumpuni. Nggak worry perkara lapar, bisa kulineran dalam KA.
Sama rute KA Jayabaya sih, itu salah satu rute yang pengen aku coba juga. Menarik dan ciamik, naik kereta api itu beneran sat-set no transit, lebih nyaman, enjoy. Ngga bakalan nolak deh bepergian pake KA.
Wow… saya belum pernah mencoba semua deretan rute kereta terpanjang, Kang. Soalnya saya ga betahan naik kereta lama. Apalagi sampai 16-17 jam. Dan rekor naik kereta saya paling 7 jam-an. Pasar Senen- Kebumen atau Kebumen-Surabaya Gubeng. Tapi bagus sekali ada kereta rute-rute panjang ya, jadi Misalnya dari Jakarta ke Banyuwangi hanya sekali saja tanpa nyambung-nyambung. Apalagi sekarang naik kereta api sangat nyaman dengan gerbong New Generationnya.
Udah langganan KA Gajayana setiap mudik lebaran, kalo tiketnya terpaut jauh dgn maskapai. Hehe. Apalagi saat dulu blm kerja di maskapai. Naik Gajayana udh pilihan terbaik sih. Ntr turun di Jombang aja meski aku org Kediri. Rute dari Jombang menuju rumah di sekitaran Kampung Inggris lbh dekat dibandingkan dr Kediri sih.
Kerennnnn 16 jam perjalanan dari pasar senen ke ujung pulau jawa…mantap sie ini kalo bener2 bisa dari ujung ke ujung….dan banyuwangi ini salah satu kota yang pengen aku datengi…
Dan bener kereta new generation yang sekarang memang jauh lebih cakep dari sebelumnya, fasilitasnya juga lebih lengkap dan mewah..
Aku juga suka perjalanana darat pake kereta ini karena berasa lebih santai sambil menikmati pemandangan dan tanpa macet yaa pastinya hehe
Bujugggggg 1000 kilometer lebih? 16 jam perjalanan pulak? Wah, gak kebayang si betapa lama dan jauhnya. Untungnya gerbong-gerbong sekarang mah udah pada diupgrade ya, diganti kursinya jadi yang lebih proper dan nyaman. Coba kalo modelannya masih tegak adu dengkul kayak zaman dulu, kayaknya sampe di Banyuwangi kaki gabisa dilurusin lagi, hahahaha.
Penasaran si jujur sama rute Banyuwangi. Pengeeeeen cobain kesana, walaupun gatau disananya nanti mau ngapain, hihihihi
Saya membaca pos ini serasa ikutan naik kereta api, Kang. Terutama jalur terpanjang dari Senen-Banyuwangi. Seru kali ya kalau naik dengan tujuan pengalaman dan wisata, secara jalur yang dilewati kereta-kereta di Pulau Jawa ini emang bagus-bagus pemandangannya. Sayang ya jalur kereta api kebanyakan hanya ada di Pulau Jawa. Andai saja semua pulau di Indonesia punya transportasi kereta api selengkap pulau Jawa, wow keliling Indonesia kita
Semoga nanti pulau lain kebagian juga
Kerta Matarmaja relasi Jkt malang masukin dong om…. Ini kereta legendaris nih om, sebelum akhirnya sekarang berganti ramgkaian menjadi new generation sebelumya 16.5Jam dari jakarta ke malang pake kursi tegak lurus, nyampe di malang yakin jago baris kayak TNI, harganya terjangakau menjadi pavorit banyak orang, apalagii buat para pendaki yang mau ke Mahameru, mau naik dari mana aja bisa, banyak perhentiannya termasuk Cirebon
Oiya ide bagus. makasih. Akan dimasukkan ke list. Saya lupa pernah naik ga ya?